Ora anche con i cingoli

Nuova JMG - MC50000TE

È stata sicuramente una delle novità di GIS 2023: stiamo parlando della nuova JMG - MC50000TE, diretta evoluzione della JMG - MC50000RE che, neanche a farlo apposta (o forse sì) era stata presentata ufficialmente a GIS 2021. Diretta evoluzione perché stiamo parlando, semplificando un po' della versione cingolata di quest'ultima. A livello di parte aerea, infatti la JMG - MC50000TE adotta una gru a rotazione idraulica del braccio a 360° continui e illimitati, con un braccio articolato a 7 sfili sequenziali, capace di una portata massima di 50.000 kg/m. Gli stabilizzatori sono 4, trasversali alla macchina, anche loro a doppio sfilo longitudinale, indipendenti e ripiegabili per il trasporto per restare nell'ingombro macchina (richiusa la JMG - MC50000TE è alta meno di 2.900 mm). Alimentazione, of course, elettrica, anche se in questo caso stiamo già parlando di batterie al litio con BMS che offrono la possibilità di lavorare anche connessi a una rete elettrica 380 in caso di macchina stabilizzata: così facendo la macchina opera sempre alla massima potenza e, al contempo, ricarica le batterie.

Le differenze

Quello che fa la differenza sulla JMG- MC50000TE, è il fatto di essere la prima macchina cingolata prodotta dal Costruttore piacentino, che si avvale di un carro cingolato ad alimentazione completamente elettrica mosso da due motori brushless indipendenti, uno per ogni cingolo, comandati da due diversi joystick presenti a radiocomando, cosa che le consente la rotazione completa sul suo asse verticale centrale. La sfida progettuale affrontata dal team R&D di JMG guidato da Matteo Montagna è quindi completamente racchiuso nello sviluppo di un sottocarro cingolato che mantenesse invariate le dimensioni dell'analogo modello su ruote, collaborando con il fornitore del sottocarro cingolato al fine di rendere quest'ultimo compatibile con il corpo macchine... di una pick&carry. Sfidante anche il dimensionamento degli stabilizzatori, in quanto composti da travi con doppia estensione.

Il risultato è una macchina più leggera della JMG - MC50000RE, anche perché sulla

JMG - MC50000TE non è presente la zavorra, inutile in quanto la base di appoggio delimitata dai cingoli è più ampia della controparte gommata, e la colonna del braccio di sollevamento risulta centrata rispetto al telaio e molto ribassata. Questo permette anche un diagramma di carico omogeneo a 360° intorno a tutta la macchina, gestito da un sistema di stabilizzazione con limitatore automatico del momento di carico.